АвтоРынок, 4.2.98: У "УАЗА" ПОЯВИЛСЯ КОНКУРЕНТ - "ЛуАЗы" будут делать в Подмосковье

У "УАЗА" ПОЯВИЛСЯ КОНКУРЕНТ - "ЛуАЗы" будут делать в Подмосковье
Кирилл Горский, "Коммерсантъ-daily", N 1/98

Россияне вновь после длительного перерыва получат возможность приобрести украинский легковой внедорожник особо малого класса ЛуАЗ-1302. Сборка машин производства Луцкого автозавода налажена в Солнечногорском районе Московской области. По иронии судьбы России предстоит стать единственным потребителем этих автомобилей - на Украине спроса на них нет и, по всей видимости, не будет.
Директор российского партнера ЛуАЗа - компании "Валетта" Дмитрий Городецкий полагает, что спрос на луцкие внедорожники в России по-прежнему есть, хотя и не самый массовый. Частные лица, испытывающие неодолимую тягу к преодолению российского бездорожья на автомобиле, в основном ориентируются на вазовскую "Ниву". Поэтому предполагается, что машины будут покупать леспромхозы, охотхозяйства и нефтегазодобывающие организации - те, кому нужен не столько комфортабельный автомобиль повышенной проходимости, сколько дешевый и неприхотливый вездеход.
В этом секторе российского авторынка доминируют внедорожники из Ульяновска. Но Городецкий полагает, что цена ЛуАЗ-1302 (около $5000, то есть в полтора раза ниже цены "УАЗа") и его более высока проходимость ("ЛуАЗ в два раза легче "УАЗа", потому давление на грунт меньше) способны привлечь по меньшей мере 50 российских покупателей в месяц. Именно столько "ЛуАЗов" предполагается собрать в этом году в Подмосковье - в поселке Поварово Солнечногорского района "Валетта" оборудовала сборочный цех. Технические возможности цеха позволяют при необходимости увеличить производство "ЛуАЗов" до полутора тысяч в год.
Сборочные комплекты, которые поступают из Луцка в Поварово, включают кузов, двигатель, коробку передач, детали трансмиссии и тент (или жесткий верх - в зависимости от модификации). От прежнего "ЛуАЗа", с которым знакомы многие российские автолюбители, машина отличаетс прежде всего двигателем. На смену шумному и крайне капризному мотору воздушного охлаждения от "Запорожца" пришел силовой агрегат от "Таврии". С ним автомобиль способен перевозить со скоростью до 95 км/ч трех пассажиров и 100 кг груза, а в грузовой комплектации 13021 - до 550 кг груза.