| В РОССИИ ВОЗНИК АЖИОТАЖНЫЙ СПРОС НА БАЛТИЙСКОЕ МАСЛО
МОСКВА/ТАЛЛИНН, 9 декабря, BNS - В последние недели в России резко вырос спрос на сливочное масло из стран Балтии; эстонские и латвийские фирмы практически восстановили докризисный объем экспорта. Председатель правления фирмы "Латвийский торговый центр" (ЛТЦ) Райтис Буллитс сказал BNS, что в Латвии сейчас практически не осталось запасов масла на экспорт: все вывезено в Россию. Через ЛТЦ, который представляет латвийских экспортеров в странах СНГ, за последние три недели в Россию были проданы 150 тонн масла, но, по словам Буллитса, большие объемы предприятия продавали и напрямую. "Было и такое, что в Латвию приезжали люди с чемоданами денег и закупали масло прямо на предприятии", сказал он.Скачок спроса на масло и другие продукты отмечают и эстонские предприятия. Генеральный директор Сааремааского мясомолочного комбината Ахти Вийлуп (Ahti Viilup) сказал на прошлой неделе деловой газете "Эрипяэв" (Aripaev), что в России сейчас творится что-то невероятное: оптовики заказывают больше, чем предприятие может произвести. Сааремааский мясомолочный комбинат экспортирует в Россию столько же масла, сколько он вывозил до экономического кризиса, то есть примерно 50 тонн в неделю.Крупнейший в Эстонии молочный концерн Uhinenud Meiereid надеется в течение ближайших двух месяцев заработать благодаря росту экспорта сливочного масла 80-90 миллионов крон. Председатель правления концерна Uhinenud Meiereid Айвар Пяргмяэ (Aivar Pargmae) cчитает, что в течение двух месяцев в России вполне реально продать те 3000 тонн масла, что хранятся на складах концерна.По словам Пяргмяэ, цена на сливочное масло растет в России еженедельно в среднем на 10 американских сентов. "При нынешних закупочных ценах на молоко (1,25 кроны за килограмм) мы вполне можем производить сливочное масло для России с прибылью для себя", - сказал он.Райтис Буллитс предполагает, что рост спроса на балтийское масло в России вызван отсутствием новозеландского и дороговизной европейского. В последние годы в Россию завозилось много новозеландского масла - на кораблях, огромными партиями стоимостью в десятки миллионов долларов. Сейчас, как полагает Буллитс, российские импортеры не в состоянии закупать такие партии, и на рынке освободилось место для масла из других стран. |
|
